对于很多德国人来说，长征可能只是中国近现代史中的一个历史名词。但对于德国作家柯立思来说，长征却是他实实在在骑车走过的路。

　　2023年至2024年间，他和作家朋友福尔克·黑林沿着当年中国工农红军的长征路线，从江西瑞金一路向西北，骑行近7000公里，历时138天。他们为什么会选择这条骑行路？在骑行的过程中，他们看到了一个什么样的中国？

　　柯立思第一次听说长征，是在16岁的时候。那时的他，就被美国记者埃德加·斯诺笔下描写的长征深深震撼。

　　德国作家 柯立思：（我16岁的时候）还不太了解长征，后来我买了一本埃德加·斯诺的书，书里的内容令人着迷。中国红军在上世纪30年代竟然进行了长征，后来我才了解到，当时其实有好几支部队，有的甚至走了两年，而且付出了巨大的牺牲，从中国南方一路行军到北方。

　　几十年后，柯立思的朋友福尔克提议沿着长征路线骑行。虽然此时的柯立思已经年过60，但是对中国和长征这段历史的兴趣，让他最终接受了朋友的提议。2023年，两人踏上了长征骑行之路。

　　德国作家 柯立思：我们并不只是想去看沿途美丽的风景，更多是为了感受长征这段历史。

　　德国作家 柯立思：这里就是瑞金，我们从这里出发，很快进入广东，然后从这里往上走，稍微提速。我们先走的是第一阶段，然后这里是贵州，从这里经过湖南，这里就是遵义。

　　历史路线被画在地图上，但真正走进去，却是另一回事。柯立思说，这段旅程，让他对中文里的“吃苦”一词有了更深切的体会。

　　德国作家 柯立思：最累的一次是遇上第一座雪山的时候，在四川西部，夹金山。我们大约一路向上骑行了30公里，山顶上有积雪，雾很大，非常难受。那些盘山路好像永远也走不到头，那个垭口海拔4114米。那一刻我真切体会到长征对红军来说是多么艰苦，他们大多当时脚上只有草鞋，其他什么都没有，我由衷敬佩红军所展现的精神。

　　虽然骑行之旅充满挑战，但柯立思和福尔克在途中收获了很多中国人的鼓励、帮助，也深切感受到了当地百姓对长征记忆的守护和传颂。

　　德国作家 柯立思：当人们知道我们是在骑行长征路线之后，都会特别支持我们，有人甚至会从车里对着我们大声喊“加油”，给我们鼓劲，我们一路上收到了数不清的橘子。在倒数第二段路程的时候，我们在路上遇到一个人，他给我们指路，还告诉我们，在下面的村子里有一座很大的石碑，是一处纪念碑，旁边还有一片小小的树林，是为了纪念红军的一支部队。还有一次是在乌江附近，我们遇到一位店主，他对我们说，吃的排骨不收钱，但你们一定要去看看红军当年渡过乌江的地方。

　　总台记者 阮佳闻：如果只看地图，90年的时间，似乎只是把一个个历史地名连接了起来。但真正骑过这条路之后，柯立思看到的，是这些地方已经发生的变化。过去的山路、村庄和交通条件，如今已经被新的道路、新的城镇和新的生活方式所取代。他是在一条90年前的路上，看到一个90年后的中国。

　　德国作家 柯立思：我想最让我吃惊的是陕西的黄土高原，也就是红军最终抵达的地方。那里真的让我很意外，因为从关于长征那个年代的各种描述中，我了解到那是一个极其贫困的地区，几乎没有降水，漫天黄沙。但现在我看到那里已经有了大规模的绿化，比我想象中绿得多，那些梯田大部分都种满了果树，整体景象非常壮观。如果沿着山顶的道路骑行，向左右两边望去，就像是在一片海洋中穿行。夹金山现在应该已经可以从山下面的隧道穿过去了，我们骑行的时候，隧道还在建设。我估计，按照中国的建设速度，现在应该已经完工了。

　　2025年10月，夹金山隧道正式通车。过去需要一小时的盘山险途，如今仅十余分钟便可穿行。

　　回到德国后，柯立思和福尔克把在长征路上的见闻写进书里，名为《漫漫骑行长征路——穿越中国7000公里》。

　　柯立思说，虽然90年已经过去，但是长征中展现出的那种认准目标、不轻言放弃的精神仍在延续，成为推动中国继续向前的动力。

　　德国作家 柯立思：长征是非常重要的历史，甚至可以说是20世纪最重要的历史事件之一。习近平主席也曾经谈到过，新的长征路，新时代长征精神。我认为这是中国人认同的理念。有时候，无论是在一个人的生活中，还是在一个国家的发展过程中，都必须承受一些暂时的困难和牺牲，才能最终得到更好的结果，实现一个目标。这一点其实也体现在“长征”这个词里，它代表着长期的目标，也能从中国长期的发展里看到。我认为这种长期坚持、不放弃、继续向前走的精神在今天的中国依然非常重要。

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　　制片人丨凌永华编导丨闫敏 王继阳记者丨阮佳闻

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