9月30日，迪拜航空FZ1073航班空中突发险情，客机曾在短短30秒内骤降近4300米。危急关头，机上乘客与其他机组人员合力制伏刺伤机长的副驾驶，夺回飞机操控权，客机最终在沙特紧急降落。这趟航班经历了怎样惊心动魄的时刻？

　　迪拜时间9月30日上午7时05分，迪拜航空FZ1073号航班从阿联酋迪拜起飞，原计划于上午9时30分左右降落在以色列特拉维夫的本-古里安国际机场。然而，飞机飞越沙特西北部上空时，突然开始剧烈波动；在不到30秒的时间里，飞行高度骤降近4300米。

　　迪拜航空遭袭机长 斯米特·马奇切尔：事发时我正目视前方，没有回头看。突然，我想大概是过了四五分钟，我的后脑勺遭到重击。我当时的第一反应是飞机出了严重故障，情况不妙。紧接着，又打过来了，一下接一下。我这才意识到，不是飞机出了问题，而是跟我同在驾驶舱里的那个人。

　　8时31分，飞机发出7700紧急代码，表明航班处于紧急状态。不久后，应答机代码又切换为7500——该代码在航空领域用于表示机上发生非法干扰事件。也就是说，客机可能存在被劫持或驾驶舱被控制的情况。

　　迪拜航空遭袭机长 斯米特·马奇切尔：我意识到自己必须进行殊死搏斗，不管这是为了我自己还是为了其他人。总之，我知道如果不这么做，就死定了。于是我拼尽全力，冲向驾驶舱门并将其打开。

　　正是遭袭机长的这一举动，为客舱乘客发现险情、及时施救争取到了宝贵机会。

　　涉事航班乘客 塔莉：驾驶舱门打开之后，我看到了袭击现场。我意识到发生了什么，然后我就不停地尖叫：“有人谋杀飞行员”“来帮忙，快来帮忙”。

　　协助制伏袭击者的乘客 亚尼夫：一名女性大喊“有人持刀伤人”，我们才知道遇袭了，随后飞机剧烈颠簸。那一刻我冲向驾驶舱，飞机正在下坠。我们所有人都冲了过去，把袭击者拖了出来，是我把他拉出来的。把他拖出来之后，我们控制了飞机。我拉起了操纵杆，稍稍把飞机拉平。我看到两个操纵杆前都没有飞行员，我之前看过《空中浩劫》这个节目，我当时就知道我必须去拉杆。

　　机上当时另有一组飞行员随后接管飞机，并于沙特当地时间上午9时58分，将客机安全降落在沙特塔布克机场。

　　机上乘客：事发场面极度恐怖，那一刻你会感觉一切都完了，你就要活不成了。

　　迪拜航空公司随后安排替代航班前往塔布克机场，并于当地时间18时40分将机上乘客运送至最终目的地——以色列特拉维夫。