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中蒙第二条跨境铁路开工建设——
搭建中蒙互联互通新桥梁
本报记者 张朋辉
日前,中蒙甘其毛都至嘎顺苏海图铁路建设开工仪式在中蒙边境举行。该项目是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成通车后,时隔近70年建设的中蒙第二条跨境铁路。铁路由中蒙两国共同推进,自中国内蒙古自治区巴彦淖尔市甘其毛都口岸出境,经蒙古国嘎顺苏海图口岸,连接蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图站,全长9.91公里。中蒙双方明确跨境铁路“统一设计、各自建设、一次联通”。
该项目中国境内段由中国国家能源集团投资建设,蒙方境内段由塔本陶勒盖铁路公司投资建设。跨境段由6.08公里的桥梁连接,整条铁路计划于2027年建成通车,预计建成后每年可承担3000万吨货物运输,将甘其毛都口岸年通关能力提升一倍,有效带动中蒙两国跨境物流、产业园区、边境服务等业态升级,扩大中蒙在经贸、能矿、互联互通等重点领域合作,成为推动共建“一带一路”倡议同蒙古国“草原之路”倡议战略对接的重要实践。
目前,该项目前期配套工程——甘泉铁路已开通运营,项目建成后,甘泉铁路将与蒙古国南向铁路实现联通。中国国家能源集团相关负责人表示,将与蒙方企业通力合作,细化合作方案,深化在工程技术、设备设施、施工管理等方面的对接,加快铁路建设进度,推动项目早日投运。
蒙方高度重视该铁路建设,将其列为政府14个大型项目之首。中蒙相关负责人表示,期待铁路早日建成通车,成为中蒙互联互通的新桥梁,为推动中蒙命运共同体建设注入新动力。
中国驻蒙古国大使沈敏娟说:“甘其毛都—嘎顺苏海图口岸是中蒙货运量最大的公路口岸,中方援助的嘎顺苏海图公路口岸基础设施项目正式启用,跨境铁路项目也开工建设。相信随着两个口岸提质升级,将极大促进中蒙人员往来、贸易畅通和产业联动,为两国相关地区发展带来新机遇。”
(本报蒙古国嘎顺苏海图电)