参考消息网1月23日报道（文/向志强 黄浩铭胡佳丽）从广西南宁到东兴、凭祥、大新，从越南河内到芒街、同登、重庆(县)……中越建交75周年之际，本报驻南宁记者、驻河内记者分别从中国和越南两个方向共赴边境线，“跨国同行”上千公里，亲眼见证中越边境合作的新故事、新成果，感受中越命运共同体建设的新活力、新动能。

　　“双向跨国”成生活日常

　　在中国大城市，市内通勤时间一个小时司空见惯，而对于中越边境的一些“跨国上班族”而言，通勤时间只需二三十分钟。

　　中国广西东兴市和越南广宁省芒街市隔河相望，111米长的北仑河一桥将两地相连，大量边民每天往返两国，从事边贸、经营、务工等活动。本报记者全程跟访了越南边民吴氏翠的“跨国上班”生活。

　　连接东兴口岸和越南芒街之间的中越友谊大桥（陈钟昊 摄）

　　河内时间8点(北京时间9点)，吴氏翠骑上摩托车从位于芒街市郊的家出发，15分钟后抵达芒街口岸。此时口岸旁的摩托车停车场已停了很多车，吴氏翠花了些时间才找到停车位。

　　把边民通行证递给双边口岸工作人员盖戳，是“跨国上班族”独特的“打卡”方式。上一桥、出口岸、过马路，吴氏翠就来到了她的店铺所在地——东兴万众国际批发市场。

　　早在2016年，吴氏翠就每天往返芒街和东兴，在批发市场当销售员。2018年，她拿出积蓄租了一个店面，自己当起了老板。吴氏翠的店铺位于五楼，经营各种越南特色商品。她熟练地用中文和前来购物的游客交流，还要打包商品发给线上买家，“近的有广东的，远的有山西、新疆的”。

　　临近春节订单增多，下班时间越来越晚，吴氏翠往往成为最后一批离开批发市场的人。东兴市市场监管局提供的数据显示，目前东兴国家重点开发开放试验区取得《越南籍自然人经营登记证》的经营户超千家，销售领域涵盖特产、服装、工艺品等。

　　“跨国上班”并非单向。每天早上，东兴市民宋永驰也会跨过北仑河一桥，直奔自己在芒街经营了两年的中式快餐店。“我经营的是小碟菜快餐，吸引了很多赶时间的客人。”宋永驰说，红火的中越边贸让很多中国商人在芒街发展，甚至以此为起点将生意拓展至越南各地，他自己就在河内新开了一家中餐馆。

　　距离芒街口岸不远的一条街道上，清一色的中文店面招牌非常醒目，有粤菜、湘菜、川菜等多种菜系，店铺的越南店员能用一口流利的中文招揽客人，各桌食客操着八方口音，交流着自己的“生意经”。

　　随意走进芒街的越南餐馆和咖啡馆，店员递来的都是中越双语菜单。“这里很多餐饮店都有双语菜单，即使没有菜单，店员们也能讲几句中文。”二十岁出头的店员阮明秋刚入行，每天下班后上网课学习中文。

　　由于“跨国上班族”的活跃，东兴成为中越边境上出入境人员最多的城市之一。2024年，东兴口岸全年出入境人员达858.1万人次，同比增长54.6%。随着中越交流合作越发密切，跨境通道增多、便利性提升，“双向跨国”已成为两国边民的生活日常。

　　2024年11月底，东兴与芒街之间的“跨国公交”线路开通。早上9点，“跨国公交”从东兴旅游集散中心发车，乘客中有从事跨境业务的商人，有独自去越南旅游的背包客，也有去芒街逛街的边民。越南妇女阮氏勉常住东兴，这是她第五次乘坐跨国公交车。“其实也没什么要紧事，要么吃一碗粉，要么买一斤茶，要么逛逛市场，很方便。”头戴绿色圆帽的阮氏勉笑着说。

　　这趟公交车在中国境内设置5个站点，在越南境内设置2个站点，票价是10元人民币(4万越南盾)。本报记者在终点站芒街汽车总站看到，站内用中越两国语言醒目地张贴着这趟公交的时刻表、站点、票价等信息。

　　越南芒街市委常委、市人民委员会常务副主席杜文俊表示，“跨国公交”线路的开通促进了两地间的贸易与旅游，越方也将追踪其运行情况，并适时考虑增设站点、增加班次，更好满足边民和游客的出行需求。

　　跨国贸易跑出“加速度”

　　从国门车站凭祥火车站上车，经过中越边境1122号界碑，不到1小时抵达越南同登火车站，与越南铁路工作人员顺利交接，然后又乘车返回凭祥——2024年以来，谢莉平已经习惯了这样的节奏，“最多的时候一天往返中越5趟”。

　　谢莉平是国铁南宁局南宁车务段凭祥站的一名助理翻译员，她服务的中越班列2024年累计发运货物19670标箱，同比增长超11倍，5次刷新单月发运量纪录，跑出了“加速度”。

　　本报记者在凭祥火车站、同登火车站看到了同样的货运车流纵横交错的景象，这也是中越贸易“双向奔赴”的缩影。中国已连续多年保持越南第一大贸易伙伴地位，越南则是中国在东盟的第一大贸易伙伴。

　　由中国东兴开往越南芒街的跨国公交车行驶在中越北仑河二桥上(向志强 摄)

　　2017年，南宁-河内跨境集装箱班列首发，被称为中越班列。“起初主要运送较为基础的货物，每月开行不足5列。”国铁南宁局95306货运物流服务中心副主任彭伟军介绍，近年来，随着中越贸易快速发展，以及中越铁路运输效率提升，选择中越班列的货物越来越多。

　　2024年1月，中越两国铁路公司协商确定班列全程时刻表，从中国南宁南站到越南安员站的运输总时长由40多个小时压缩至最快14个小时。

　　“运力稳定、价格稳定、时效稳定，增强了通道的市场吸引力。”站在中越班列路线图前，越南铁路总公司旗下的越南铁路运输和贸易股份公司副总经理阮黄英说，越南方面正计划进一步投资改善包括车站、货场管理系统等铁路基础设施，以实现与中国铁路的“无缝”对接，提升两国间的铁路运输能力。

　　铁路通道“提速”，公路口岸也在升级。记者在凭祥友谊关口岸看到，中国首个跨境智慧口岸——中越智慧口岸项目中方段已进入最后调试阶段，智慧无人车按照指令通关、通关系统自动识别自动验放的场景让人耳目一新。据凭祥市委书记武晓辉介绍，项目建成后将实现24小时无人智能化通关，助力打造广西至越南河内及北部经济区安全稳定的“2×24小时+2小时”产业链供应链经济圈。

　　贸易畅通，正加快促进产业深度融合。广西是我国对越南开放合作的前沿，有着上千公里的中越边境线。广西正深入推进以沿边临港产业园区为统领的各类园区建设，加快构建安全稳定的跨区域跨境产业链供应链。

　　东兴冲榄工业园是一个进口资源加工产业园，一期主要进口来自东盟的中草药、水产品、水果等进行加工。中越泰国际食品有限公司从东盟进口榴莲、菠萝蜜、芭蕉等水果加工成果干，通过经销商、电商等销往全国各地。公司办公室主任陈章红介绍道，公司在越南有长期合伙企业，2024年的产值比上一年翻了一番。

　　本报记者在走访中发现，越来越多的企业开始在中越边境地区“跨国布局”，以更好地利用两国资源、两个市场。在凭祥，一辆辆装满零部件、驶向越南的货车络绎不绝。“我们在凭祥和越南北部的北宁都建有工厂，车程只需两三个小时。”凭祥三诺数字科技有限公司负责人张明元指着地图说。

　　就在本报记者行走中越边境线期间，中国贸促会组织中国企业家代表团赴越南访问，这是中国贸促会组织中国企业“千团出海”行动2025年首访。随团访越的中国国际商会秘书长孙晓介绍道，中越两国经贸合作势头向好，2024年双边贸易额突破2600亿美元大关，同比增长13.5%。“此次访越的企业带着满满诚意而来，对加强中越务实合作充满期待。”他说。

　　跨国文体旅活动“多点开花”

　　中越德天(板约)跨国瀑布汇入的界河之上，本报驻南宁记者乘坐一艘中方竹筏，驻河内记者乘坐一艘越方竹筏，实现了“同框会师”。两方的竹筏在界河上来回穿梭，游客们在互相招手示意中共赏这一跨国美景。

　　这一亚洲最大跨国瀑布位于中国和越南界河归春河上游，中国广西崇左市大新县和越南高平省重庆县境内。在中越两国签订《中华人民共和国政府和越南社会主义共和国政府关于合作保护和开发德天(板约)瀑布旅游资源的协定》后，中国广西壮族自治区与越南高平省共同建设中越德天(板约)瀑布跨境旅游合作区，这也是中国首个跨境旅游合作区。

　　根据协定，中越双方以归春河为界，各划出2平方公里成立合作区，供两国游客交往交流。2024年10月，合作区正式运营。广西边检总站硕龙边检站办公室主任黄灿强介绍道，边检机关推出了“免采指纹、免盖验讫章、免填外国人入境卡”“线上联审快审”等措施，旅客只需提前申报相关信息，抵达现场后即可快速查验通关，当天12∶30前均可预约，跨境游览时长从原定的5小时延长至6小时。

　　本报记者分别从中国一侧和越南一侧走进合作区，中国一侧打造有着两国文化元素的“中越风情街”和“中越跨境街”；越南一侧则有越南特色美食和民族文化体验。合作区内，游客可以品尝越南鸡肉粉、酸奶、茶饮等，也可以坐着竹筏在瀑布下观景。

　　在越南板约瀑布景区售票处外售卖越南特产的摊位上，几名头戴花色民族头巾的越南妇女说着标准的普通话热情招呼中国游客。在靠近瀑布的草地上骑马拍照，是越方景区的热门打卡活动。从河内来的越南旅游博主阮黄娥上马体验了一番，觉得“相当有趣”。她说：“‘一瀑跨两国’的跨境旅游合作区非常新奇，我想推介给更多人知道。”

　　游客在中越德天（板约）瀑布跨境旅游合作区中国一侧游览（金皓原摄）

　　越南板约瀑布景区管理委员会副主任黎光宣说，合作区的建立不仅是越中两国旅游合作的创新，放眼世界也是一种跨境旅游合作的全新尝试。中方数据显示，合作区试运营以来，跨境游客已突破5万人次。中越边境旅游不仅持续升温，旅游形态与产品也日趋丰富。

　　在凭祥市公安局出入境接待大厅，办理“跨境一日游”的游客络绎不绝，游客报团后，凭身份证件就能办理手续，赴越南同登、谅山等地开展为期一天的跨境之旅。

　　广西凭祥和平国际旅行社有限公司总经理梁云燕说，中越旅游火热带动了边境城市旅游配套升级，越来越多的游客青睐跨境自驾游等差异化的旅游体验项目，对越南开展更为深度的探索。

　　旅游红红火火，体育交流也丰富多彩。本报记者在东兴市体育运动管理中心看到，第30届中国东兴-越南芒街元宵节足球友谊赛的筹备工作正在紧锣密鼓地进行。

　　“我是土生土长的东兴人，1993年就参与了第一届元宵杯的赛事。30多年，我从运动员变成领队，亲眼看着足球这个纽带让东兴和芒街的边民感情越来越铁。”中国东兴足球队的教练兼领队江文胜说，每年的元宵节，东兴万人空巷，许多游客和当地群众赶来观看足球比赛。东兴德胜队的越南籍球员黎文和说，双方球员平常也会不定期进行切磋交流，希望通过足球把两国人民的友谊一直延续下去。

　　中越青年友好会见、边民大联欢、界河对歌、跨境竞跑、边关音乐派对……行走在中越边境，各类跨国文体旅交流活动“多点开花”。“今年是‘中越人文交流年’，我们将举办丰富多彩的活动，为构建具有战略意义的中越命运共同体贡献广西力量。”广西壮族自治区文化和旅游厅党组书记韩流说。