新年伊始，中东地区的紧张局势骤然升级。加沙的战火还在继续，伊朗发生连环爆炸事件，以色列空袭黎巴嫩首都……而2023年最后一天，美军与也门胡塞武装在红海直接交火后，红海局势更是持续升级，并成为全球性安全威胁。1月3日，联合国安理会召开关于红海局势紧急公开会，将如何避免加沙冲突外溢列为核心议题。而英国《卫报》则担忧地指出：地区战争的危险正在增加，中东局势面临全面升级的风险。

　　在1月3日的白宫例行记者会上，美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员柯比差点儿没压住火。

　　记者：关于红海巡逻，我们在组建舰队前就知道，伊朗国防部长非常明确地表示，“没有人可以在我们主导的地区采取行动”，美国明知如此还执意（去红海巡逻），这难道不是挑衅吗？你们明知伊朗认为这是挑衅，却无论如何都要采取行动。

　　美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比：肯定是我把事情搞砸的，是这意思吧？难道（对商船）发射火箭弹和无人机不算挑衅吗？等会，等会，等会，让我说完，那不算挑衅吗？

　　记者：所以你否认（美国）红海巡逻的军事行动造成事态升级？

　　柯比：我根本不同意你这提问的前提。

　　美国记者所指的导致事态升级的导火索，是近期发生在红海海域美军对胡塞武装展开的一场猎杀。

　　2023年12月31日，美国中央司令部发布声明称，当天在红海海域，美“格雷夫利”号驱逐舰收到丹麦船运公司“马士基杭州号”发出的求救信号，称在红海南部遭到胡塞武装人员的袭击。美“格雷夫利”号随即派出直升机，击沉了也门胡塞武装的三艘船只。

　　同一天，也门胡塞武装表示，此次交火造成10名胡塞武装人员身亡。胡塞武装发言人萨雷亚证实，由于“马士基杭州号”上的船员拒绝听从警告，执意驶向以色列港口，该组织才对其发动了袭击。

　　胡塞武装发言人萨雷亚：美国敌人应承担这一罪行的后果。美国在红海维护以色列船只的军事行动，不会阻止也门履行宗教、人道和道德的义务。我们将支持加沙民众，我们呼吁所有国家不要跟随美国，否则无论是谁都将承受后果。

　　美国广播公司称，这是本轮巴以冲突爆发后，美军首次直接猎杀胡塞武装人员。本次事件所产生的外溢效应可能对也门、整个中东地区乃至全球造成影响。

　　事件发生后，胡塞武装领导人阿里·胡塞在接受美国广播公司采访时表示，只要以色列不停止对加沙的袭击，胡塞武装对商船的行动就将持续下去。

　　1月4日，美军中央司令部表示，自去年11月19日胡塞武装扣押商船事件发生以来，美军在红海已经与胡塞武装发生了至少25次交火。

　　主播：你预测这些交火会打到也门本土吗？

　　美国战略与国际研究中心高级顾问坎申：不幸的是，我认为这种情况很有可能发生。我们可能会看到，美国的导弹会对也门的军营和各种设施进行类似的空袭。

　　新年伊始，在也门的萨利夫港，一场婚礼正在一艘商船的甲板上举行。

　　这艘商船正是去年11月胡塞武装拦下的“银河领袖”号商船。据土耳其广播电视公司报道，“银河领袖”号归以色列企业所有、由日本邮船公司运营。在被带回也门后，商船已然成为地区热门的旅游“打卡地”。

　　也门新郎：我的幸福溢于言表，在一艘被俘获的以色列船上庆祝我的婚礼，安拉保佑我们获得这么多的胜利，我们最大的快乐将是巴勒斯坦的解放。

　　也门民众：针对这些船只的行动将会继续，直至（以色列）停止对加沙的侵略和围困，停止冷血地杀害巴勒斯坦妇女和儿童。

　　然而，加沙的战火仍在继续，另一场风暴正在红海上空酝酿。

　　1月3日，据美国海军新闻网站报道，为应对红海危局，目前包括6艘驱逐舰在内的“艾森豪威尔”号航母战斗群、“巴丹”号两栖攻击舰、“梅萨维德”号两栖运输舰，以及多艘补给舰和超过1.5万名美军士兵都已部署至该海域。

　　美国国防部长奥斯汀：我们发动代号“繁荣卫士”行动。

　　去年12月18日，美国宣布组建“红海护航联盟”，称其主要指责是保障该水域的商船安全。

　　为组建“护航联盟”，美国防长奥斯汀奔走于多国，尝试说服更多西方国家的加入。然而，美国有线电视新闻网注意到，美国的许多传统盟友有近一半对此并不“感冒”。不少国家担心，红海危机一旦升级，可能会对全球经济造成“灾难性的影响”。

　　在哥伦比亚广播公司看来，美国组建的这支“红海护航联盟”名不副实。在报名的国家中，不但没有一个国家与红海比邻，在这支号称守护“地区安全”的联军中，来自中东地区的只有一个弹丸小国——巴林。

　　英国《泰晤士报》报道称，据英国政府内部人士透露，“护航联盟”正计划对也门胡塞武装发出一份“前所未有的最后通牒”。然而除美英外，其他国家在是否对也门本土进行打击的问题上陷入纠结，意见迟迟无法统一。

　　全球风险情报公司Dryad global首席执行官兰斯勒姆：对于护航联盟来说，仍然有很多未知的问题。他们的交战规则是什么？有多少艘船只将参与其中？以及整个联盟将如何运作？

　　就在“护航联盟”举棋不定之时，当地时间1月1日，伊朗“厄尔布尔士”号驱逐舰突然出现在红海水域。同一天，伊朗外交部长阿卜杜拉希扬在德黑兰会见了胡塞武装高级发言人。

　　伊朗外交部发言人卡纳尼：美国和英国在红海的活动，加剧地区水域特别是红海的不稳定和不安全。这些举动根本无助于该地区的稳定和安全，这些行为将引起地区和国际社会对安全的担忧。

　　美国前海军少将克拉克：它（伊朗驱逐舰）将收集美国在该地区的情报，他们（伊朗）认为这将阻止美国针对胡塞武装发起行动，它肯定会在航行中妨碍到我们，这加剧了地区紧张局势。

　　当红海局势骤然紧张之时，以色列对黎巴嫩的空袭和炮击给危局增添了更多变数。

　　1月2日，哈马斯“二号人物”——哈马斯政治局副主席萨利赫·阿鲁里在黎巴嫩首都贝鲁特的遭无人机袭击身亡。据《纽约时报》报道，已有多名美国官员确认是以色列发动了这场袭击。

　　阿鲁里是哈马斯武装部门的创建者之一，被以色列军方称为哈马斯的“大脑”。同时，阿鲁里也是哈马斯与真主党和伊朗革命卫队进行军事协调的关键人物。

　　美联社指出，这自2006年黎巴嫩战争以来，以色列首次对黎巴嫩首都发起袭击，也是本轮巴以冲突以来以色列第一次在中东地区的第三国领土上猎杀哈马斯将领。分析认为，本次袭击显然已突破真主党去年划下的“红线”。

　　黎巴嫩真主党领袖纳斯鲁拉：如果敌人想对黎巴嫩发动战争，那么它将是一场无界限、无规则、无限制、无底线的战斗。

　　当地时间1月5日晚，以色列国防部长加兰特表示，以军在以黎边境地区将继续开展军事行动，并视情况进一步扩大行动范围。

　　就在黎巴嫩首都遭空袭的第二天，1月3日，伊朗克尔曼省发生了一起连环爆炸恐怖袭击事件，造成近100人死亡。德国之声称，这是近40年来伊朗遭遇的伤亡最为惨重的一起爆炸事件。

　　耐人寻味的是，爆炸发生的当天，恰巧是伊朗前高级将领莱曼尼遇刺四周年纪念日。四年前的这一天，苏莱曼尼遭美国无人机袭击，震惊世界。

　　英国前陆军少将赫伯特：苏莱曼尼可能是伊朗第二大权势人物，他是圣城旅指挥官，执行着秘密行动，他支持哈马斯和真主党，他代表着伊朗，是一位非常有权势的人。四年前，他被杀了，死于美国对巴格达机场的袭击，伊朗威胁要报复，但我们还没有看到行动。人们不禁会想，无论是谁策划了这场袭击，在苏莱曼尼去世四周年之际发动了爆炸事件，看起来其目的是在尝试引发更大的地区局势升级。

　　在《卫报》看来，以伊朗为核心、以也门胡塞武装、巴勒斯坦哈马斯以及黎巴嫩真主党等军事力量建立起的中东什叶派“抵抗之弧”所积聚的反以情结或将集中爆发。

　　目前的红海危局，就像一个被打开的潘多拉魔盒。美国开展护航行动后，红海安全风险不降反升，出现“越护越乱”的局面。本周，联合国中东、亚洲及太平洋事务助理秘书长希亚里警告称，如果红海局势进一步升级，不仅会对区域和国际航运以及供应链造成威胁，还将在全球范围内产生更多潜在影响。

　　本周，位于红海和亚丁湾交汇处的吉布提港格外热闹。一边是一艘艘即将进入红海的“护航联盟”驱逐舰在这里加满燃油。而另一边则是，数十艘商船已在此滞留数日，不知何时才能安全地进入这片海域。

　　据哥伦比亚广播公司报道，由于也门胡塞武装可以轻而易举地扼住曼德海峡，使得连接地中海的苏伊士运河变成了一条“死河”，进而导致波斯湾与地中海之间的航线被切断。

　　在“马士基杭州号”集装箱船遇袭事后，世界集运巨头——马士基做出在该地区暂时停航的决定。随后，多家国际航运企业也做出了或停航或绕行的决定。

　　哥伦比亚广播公司称，如今，想从波斯湾运货去欧洲的商船就要绕道非洲南端的好望角，绕行将导致航程增加约10-14天，多出近7000公里的距离。

　　吉布提大学教授道格希：每个月有约880万桶石油经过红海，所以想象一下它们将如何运输，它们必须绕行非洲，这导致价格不断上涨，谁将支付这些价格？你知道，会是终端的人（消费者）。

　　红海—苏伊士运河航线，在全球海运航线中占有重要位置，是亚洲通往地中海和欧洲的咽喉。

　　苏伊士运河是连接亚非欧三大洲的交通要道，每年通过超过1万亿美元的货物，处理着全球约12%的货物运输、30%的集装箱贸易和近10%的原油贸易。

　　国际航运公会表示，受红海危机影响，预计本周经红海的商贸船只数量将锐减40%。

　　美国全国广播公司直言，扰乱红海的海上航运如同切断西方生活的一条大动脉。

　　主播：受影响的都有哪些货物呢？

　　美国全国广播公司资深财经记者罗曼斯：可以说涉及生活中的一切，昨晚我查了下这些货船12月的物流清单，（货物）涉及宜家家居、梅西百货、塔吉特超市，几乎涵盖所有的鞋类企业。众所周知，晚到就意味着金钱损失，可能本应春季或初夏上货的商品要晚到，这将造成供应链中断。

　　而基尔世界经济研究所认为，相比美国，欧洲是红海航道受阻的更大受害者。欧洲国家的石油主要依赖中东，而像德国这样拥有能源密集型和加工工业的国家将受到尤为严重的影响。

　　基尔世界经济研究所研究员朗翰莫：欧元区的经济衰退风险，因（巴以）冲突升级而无法被彻底缓解，因为欧元区的高能源需求主要依赖于中东的海湾国家。

　　在半岛电视台看来，红海的危机和乱局皆因巴以冲突而起，是巴以冲突进一步的扩大化。加沙一日无法迎来停火，红海危局便面临升级与外溢的风险。

　　在辞旧迎新之际，在加沙南部，人们绝望地在黑暗中举着手电，在水泥钢筋的废墟中寻找幸存者。

　　尽管以色列军方声称已采取严格措施保护平民，但据《纽约时报》利用卫星图像和人工智能技术所进行的调查发现，以色列在其指定的平民安全区使用了至少200次美制MK84炸弹。数据显示，一枚MK84炸弹可在约3000英尺、也就是约900米的直径范围内将建筑夷为平地。

　　《纽约时报》称，在本轮冲突爆发后，美国总计向以色列运送了超过5000枚MK84炸弹。在加沙医院和居民区的被炸现场都有发现该型炸弹的残片。

　　1月1日，以色列国防部长加兰特承认，加沙南部的军事行动包括轰炸难民营和先前宣布的平民“安全区”。

　　加沙卫生部门表示，在1月2日到3日不到24小时的时间里，在加沙中部就有125人死亡，318人受伤。不断被炮火向南驱赶的数十万加沙平民被迫涌入边境城市——拉法。

　　加沙平民：我们决定直接前往拉法城而不是去德巴拉，因为我们知道那里不安全，我们会被告知撤离。加沙没有安全的地方，我们不知道在这之后还能去哪里。

　　在最近一次的电视讲话中，以色列总理内塔尼亚胡表示，直到彻底清除哈马斯，否则战争不会停止。

　　以色列总理内塔尼亚胡：我们的战争将继续下去，直到哈马斯被消灭，直到胜利。那些认为我们会停战的人脱离了现实，我们不会停止战斗，直到达成我们设定的所有目标，消灭哈马斯，释放人质，以及消除来自加沙的威胁。

　　本周，以色列派出一个小组前往开罗与哈马斯就人质交换事宜展开商讨。然而，就在人质谈判即将开始前，哈马斯负责人质谈判事宜的哈马斯政治局副主席阿鲁里却突遭以军猎杀。美国广播公司称，阿鲁里的身亡导致人质谈判彻底陷入僵局。

　　英国前陆军少将赫伯特：阿鲁里被杀的时机耐人寻味，他们（以色列）本来可以更早地杀死他。他不仅是哈马斯的关键人物，他还是此次释放人质的关键谈判代表。通常情况下，我们不会杀害寻求谈判的另一方，这场杀戮所造成的影响将备受关注。

　　值得注意的是，据《华盛顿邮报》报道，白宫表示对以色列刺杀阿鲁里的行动事先并不知情，直到无人机开火的前一分钟美方才获知此事。而早前据《纽约时报》报道，早在去年10月7日的巴以新一轮冲突爆发一年多前，以色列情报部门就已截获哈马斯的详细作战计划，但以政府并未与美国分享这些情报。

　　CNN主播：你知道总理（内塔尼亚胡）到底是否知晓此事吗？因为从你的报道来看，这份文件在（以色列）军事情报界已是广泛传播。

　　《纽约时报》记者伯格曼：他被一次又一次地警告过。去年至少四封不同的信件指出，所谓的“抵抗之弧”，即伊朗、哈马斯、真主党看到了以色列的弱点，他们可能决定利用窗口机会发起进攻。

　　《政客新闻网》的分析指出，无论是在以色列的内政还是外交方面，都暴露出拜登对内塔尼亚胡政府影响的局限性。因为以色列人心知肚明，无论在巴勒斯坦人的土地上如何疯狂，美国都不会停止对以色列的援助。

　　记者：总统先生，您与内塔尼亚胡总理的谈话进展如何？你有没有告诉他不要先发制人地打击哈马斯？

　　美国总统 拜登：我今天和内塔尼亚胡进行了一次长谈，这是一次私人谈话。

　　记者：总统先生，你今天要求停火了吗？

　　美国总统 拜登：我有过一次私人谈话。我没有，我没有要求停火。

　　中东，在美国战略思想家布热津斯基眼中，一直是“大棋局”战略的关键落子点。正如美国2024年共和党总统参选人黑莉所言，在美国急于脱身又想保留影响力的中东，眼下的情形“并非以色列仰赖美国，而是美国更倚重以色列”。

　　半岛电视台则认为，被称为“安全先生”的内塔尼亚胡之所以能够政坛“长青”，最重要的原因之一就是多年来对伊朗威胁的高调宣传。而近年来，眼看美国决意远离中东，松绑“伊核计划”，内塔尼亚胡决定：抛弃美式民主，选择强硬路线。

　　2023年1月，第六次出任以色列总理还不到一周的内塔尼亚胡宣布推进司法改革法案，赋予政府对司法系统的绝对控制权。有分析认为，此番操作将让因贪腐指控而面临罢免风险的内塔尼亚胡高枕无忧，也将让以色列政府加速“向右转”。

　　长达数月，拜登和美高级官员轮番喊话内塔尼亚胡希望其改变立场，换来的却是内塔尼亚胡无情的回怼。“他国无权干涉以色列内政”“以色列不是美国国旗上的一颗星”。

　　1月1日，以色列方面当天从加沙城的部分地区撤出坦克，同时宣布改变战术和人员部署计划。路透社称，这标志着以色列的攻势进入了“新阶段”。以色列正在把从加沙撤出的部分军队调派至以北部，为与黎巴嫩真主党开战做准备。

　　美国前国家安全顾问博尔顿：现在这一区域如同一个棋盘，红海有胡塞武装分子，哈马斯在（对抗）以色列，真主党从黎巴嫩攻击以色列北部。我们（美国）没有阻止他们，发生更激烈冲突的风险真实存在，我们的行动未见成效，我们没能雷厉风行。他们非常有决心，很多人都在讨论战争要结束了，可战争根本没有结束。

　　英国《经济学人》杂志指出，新的苏伊士危机正威胁世界经济。然而，正如俄罗斯常驻联合国代表涅边贾所说，红海的自由航行受到威胁并非凭空发生，而恰恰是因巴以冲突而起，属于巴以冲突进一步扩大化。但美国及其盟友却刻意掩盖二者关联性，试图用“汽油”来扑灭红海危局的“火焰”。“火上浇油”从来都只会加剧局势恶化。只有尽早在加沙实现停火止战、缓解当地人道危机，才有助于阻止红海危局进一步升级，防止中东其他地区被拖入冲突与战乱之中。