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达里厄斯·托波尔尼基是一位波兰“90后”，别看年纪轻轻，他已经是易达仓储波兰边境仓的总经理了。从搬运工干起，深耕物流行业十几年，他见证了中国跨境电商在欧洲的蓬勃发展。
达里厄斯所处的海外仓，是江苏在欧洲最大的仓储物流企业——易达投资设立的，用达里厄斯的话说，这边就是中国商品市场的缩影。回忆起十年前，他经手的第一批货物是服装，而现在，仓库的高架上，都是满满的电子商品。从服装鞋帽到电子科技，达里厄斯深切地感受到中国品牌从服装鞋帽的仿制者，成长为智能科技的领导者。
随着中国对跨境电商的一系列利好政策以及中欧班列的铁路线路的丰富，在越来越多的中国企业选择出海的同时，中国品牌快速地得到欧洲人的认可，跨境电商单量的日益增长，也为物流行业提供了发展动能。2016年，达里厄斯被派驻波兰建设边境仓时，筹备起的仓库有五千多平方米。2018年，波兰海外仓库容也接近饱和，于是迁入了9A+++级高库的新仓，仓库园区占地两万五千平方米，仓储面积一万四千平方米，还配备仓储高货架、取暖、照明、消防、生产等现代化设备，仓库员工也从四十余人发展到百余人。
如今，海外仓成为中欧贸易的重要纽带。与传统物流模式相比，海外仓实现了商品库存的就近配送，大大提升了交货速度，80%的订单交付时间从15-30天缩短为1天之内。而中国企业的到来，不仅加快了商品的流通效率，带来了大量的就业机会，更带火了当地的物流业，让斯武比采这座波兰边境小城一跃成为新兴物流枢纽城市。在当地，像易达这样的中国海外仓还有十多家，他们还为中国企业在斯武比采建立欧洲售后维修中心提供了全方位的帮助，中国企业与波兰边境小镇描绘出一幅共建“一带一路”的双向奔赴图景。
截至2022年底，我国海外仓数量已超过2400个，总面积超2500万平方米。2022年，中国跨境电商进出口规模首次突破2万亿元，贸易伙伴几乎遍布“一带一路”共建国家，一条“网上丝绸之路”正越铺越宽。
而达里厄斯也因为物流结识了一位中国姑娘，走入了婚姻的殿堂。作为中国女婿，达里厄斯对中国也很熟悉，他说，希望有一天自己的中文可以足够好，能够流利地用中文点菜，当然还要学会讨价还价。
（本期编导/汪伟捷 尹美又 丁凤云 文稿/汪伟捷 摄像/顾啸云 郭恺峰剪辑/刘香楠 包装/乔旭 陈嘉骏）
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