连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的匈塞铁路，是在中国-中东欧合作机制下实施的重大基础设施项目，也是中国在欧盟建设的第一条铁路项目。这条线路在塞尔维亚境内的“贝尔格莱德-诺维萨德段”去年3月开始运行，已服务了数百万人次旅客，极大地便利了沿线民众的出行。

　　近日，曾在中国学习生活过三年的塞尔维亚人类学博士玛塔来到贝尔格莱德中央火车站，挑战“一日乘务员”的工作，她的挑战成功了吗？

　　玛塔：大家好，我叫玛塔，我在少林寺住了三年，从2018到2020年。在那儿，我学汉语，练习少林功夫，开启了新的文化视野。今天，我站在我们贝尔格莱德的中央火车站。我要接受一个挑战，我要当一天的乘务员，服务一下我们匈塞火车上的乘客，你们跟我一起来吧

　　玛塔：我们有什么呢？

　　匈塞铁路乘务员：浓缩咖啡、不加奶、加奶，主要就这些。给客人餐巾纸，再递上咖啡，再给他糖就可以了。

　　玛塔：这是我第一次体验乘务员的工作，但是乘客们对我都非常友善，列车上提供的饮品种类虽然不多，但是我们也要服务好每一位乘客，而且我在端着托盘的时候还感觉到列车的运行非常平稳，虽然车速很快，但是也没有很大的颠簸，所以也不用担心托盘上的饮料会洒出来。

　　玛塔：小朋友叫什么名字？

　　乘客：名字叫乌克，他现在两岁了。

　　玛塔：两岁了，看起来很活泼，你常坐这趟火车旅行吗？是出差还是别的原因？

　　乘客：我在诺维萨德工作，住在贝尔格莱德。

　　玛塔：乌克喜欢坐火车吗？

　　乘客：是的，从他四个月大就开始坐了。

　　玛塔：匈塞铁路贝尔格莱德-诺维萨德段开通以来，把两个城市之间的铁路交通时间从90多分钟缩短到了30多分钟，由于现在往返于两个城市非常方便，所以现在人们在找工作的时候也可以有更多的选择，比如住在贝尔格莱德，在诺维萨德工作，每天都可以乘坐这趟列车通勤。我们这次乘坐的线路其实只是匈塞铁路的一部分，我们也来到弗尔巴斯，来自中国的建设者们也正在这里抓紧施工，希望能够早日实现匈塞铁路的全线通车。

　　匈塞铁路项目中方工程师李院龙：这个桥是我们匈塞铁路诺苏段的一个关键工程，现在整个桥我们开了六个工作点。

　　玛塔：等到匈塞铁路全线开通以后，将把从匈牙利首都布达佩斯到塞尔维亚首都贝尔格莱德之间的列车通行时间从8小时缩短到3个小时左右。

　　玛塔：我们总是说“一带一路”是联通之路，那么匈塞铁路是最好的例子。“一带一路”是发展之路，我迫不及待想看到全线通车的那一天，我要做一个全程直播，分享给我世界各地的朋友们。“一带一路”是和平之路，我希望塞中合作，中欧合作越来越欣欣向荣。

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