中新网11月5日电(陈爽) 从声名远播的美国“空军一号”，到自带升降电梯的沙特国王“御驾”，各国领导人乘坐出行的专机，因其特殊的用途、先进的配置和高度的保密性，充满了神秘感，常引起外界的好奇。

　　当地时间11月3日下午，日本首相安倍晋三乘坐的专机响起火警并伴随有烟雾升起，导致机上一度出现混乱。

　　日本媒体披露称，原来，触发火警警报的罪魁祸首，是专机后部的电烤箱。工作人员在使用烤箱加热面包时，闻到了“燃烧的气味”，并看到有烟雾升起。

　　机上人员立刻对烤箱使用了灭火器，并用机内广播通报了发生“小火”的消息，幸而未造成严重影响。

　　不过，尽管并未出现严重事故，但却再度引发了人们对各国元首“空中座驾”的关注。

　　资料图：日本首相安倍晋三携妻乘波音747-200型专机出访。

　　【日本“空中官邸——政府专机迎换代】

　　据日媒报道，2019年4月之前，日本政府使用的两架专机均由波音747-400改装而成，被称为“日本国政府专用机”，由航空自卫队旗下的航空支援集团特别航空输送队管理。

　　专机上配备有特殊的通讯线路，可在紧急情况发生时直接与日本外务省通话。除了首相，日本天皇以前出访时也会使用它们，故而也有“空中官邸”之称。

　　2019年4月，安倍政府宣布启用新型政府专机，型号为波音777—300ER。

　　更新后的专机燃油性能更好，并配备了在飞行中也可以使用的无线网络设施。此外，新专机的机身侧面有一道红色的曲线，主翼和尾翼部分，还喷涂了日本国旗的图案。

　　【美国“空军一号”——“无法击落的飞机”】

　　当然，和日本政府专机比起来，在好莱坞大片中频繁出镜的“空军一号”，可以说是闻名世界了。作为美国国家力量的象征，价值约10亿美元的“空军一号”，有着非同一般的安全性能。

　　现役的“空军一号”由波音747-200系列改造而成，续航能力为1万公里，还可在空中加油，机上储存的物资足够其连续飞行7天。“空军一号”携带着干扰敌方雷达和迷惑导弹瞄准的系统。若遇上有抗干扰能力的导弹，还可发射大量信号弹诱骗导弹攻击虚假目标，以此躲避袭击。

　　为迅速获取讯息，“空军一号”上还装配有最先进的通信设备。即便是遭遇核爆炸影响，机上人员依旧可以与外界进行通讯。

　　此外，“空军一号”上还有军事指挥中心和核武器发射装置，并有一定的核弹和核辐射防护能力。

　　不仅如此，为保障总统出行安全，专机每次起飞前，都要做全面检修。因此，有人把“空军一号”称为“无法击落的飞机”。

　　值得一提的是，“空军一号”实际并不是某架特定的飞机，而只是一个代号。从1953年开始，任意一架美国总统乘坐的空军固定翼飞机的代号，都是“空军一号”。

　　【俄罗斯总统专机——“移动的克里姆林宫”】

　　另外，军工基础深厚的俄罗斯，也拥有着功能强大的总统专机。

　　目前，俄罗斯总统专机约有30多架，其中总统普京最爱乘坐的专机是“伊尔-96-300”，又被外界称作“移动的克里姆林宫”，造价约为5亿美元。由于该飞机的外形酷似茄子，因此还有个“茄子”的别名。

　　据俄媒报道，“伊尔-96-300”配备了俄罗斯最先进的通信设备，这意味着普京可以从任何高度同世界任何地点取得联系，而不用担心被窃听，保证了领导人的工作效率。

　　同时，专机装备有最新的全向报警自卫装置，当敌方雷达照射到机身时，它就会立即发出警报，提醒机组人员采取防护措施。

　　除了加强飞机本身的防御能力，“替身”飞机也可以降低领导人专机遇袭的风险。

　　据报道，在普京出访时，一般会有5架飞机组成机群，除先遣机、运输机和通信机外，还有一架和总统专机一模一样的“替身”飞机伴飞，混淆外界的注意力。

　　【德国总理专机——“爱出事”的德国制造】

　　不过，无论多先进的飞机，都难以保证零事故率。在这方面，德国总理默克尔的运气就不算太好。

　　据外媒报道，德国最有名的领导人专机型号为空客A340-313X VIP，又名“康拉德 阿登纳”号。

　　2018年12月时，默克尔计划乘坐该专机前往阿根廷，出席20国集团领导人峰会(G20峰会)。然而，专机起飞后不久便因通信系统故障迫降，令默克尔错过了峰会开幕式。

　　2019年4月16日，德国政府的一架庞巴迪“环球5000”型专机在试飞着陆期间撞向地面，机身严重损坏；同年5月13日，默克尔乘坐的专机在机场又被一辆没有拉手刹的汽车撞坏，导致其不得不乘坐军用直升机返航。

　　看完上述介绍，你对哪款飞机最感兴趣呢？(完)