韩媒:韩籍飞行员跳槽中国航企 韩国业界忙向政府求支援

2017-07-11 09:10 来源:参考消息网 
2017-07-11 09:10:09来源:参考消息网作者:责任编辑:丛芳瑶

  资料图片:韩国大韩航空有限公司的一架波音747-8客机。新华社记者 姚琪琳 摄

  韩媒称,随着韩国航空业的飞速发展,飞行员供不应求,跳槽至海外航空公司等现象愈加凸显。近日,韩国政府和国内多家航空公司高层人士召开会议,就培养飞行人才、防止飞行员流失等共商计策。

  据韩国《亚洲经济》7月9日报道,韩国大型航空公司称,廉价航空公司的崛起、中国等海外航空提供的丰厚待遇等,使得“抢”飞行员的竞争更加激烈。

  数据显示,就职于韩国航空公司的韩国籍飞行员人数由2010年3800人增至2014年5000人,截至去年末增至5600人。最近几年,济州航空、釜山航空、真航空、德威航空、易斯达航空等国内廉价航空公司迅速成长,除了诱人的价格优势外,廉价航空还不断增加客机和增设航线,从而令飞行员不足的现象更加严重。尤其是一些新设立的廉价航空公司,愿意为经验丰富的飞行员提供年薪2亿韩元(约合118万元人民币)的高薪,积极展开挖人行动。

  报道称,另一方面,近年来,越来越多韩国民用航空飞行员跳槽,其中不少人去了薪水更高、工作环境更好的中国航空企业。

  数据显示,截至去年底,大韩航空的离职韩籍飞行员为109人、韩亚航空为78人、真航空为31人、易斯达航空为21人、釜山航空为19人、济州航空为18人、德威航空为10人。其中,2015年韩国国内韩籍飞行员跳槽至海外航空公司的总人数为92人,2016年为100人。

  报道称,韩国航空业界从中国民航总局获得的资料显示,去年中国航空公司的外籍飞行员占比7.3%,为1500人。其中,韩国籍飞行员为203人。

  韩国业界还表示,美国、英国、澳大利亚等发达国家为培养机长支付高额的培训费,加强飞行训练,从而积累飞行经验。航空公司方面认为,培养一名机长,需要投入大量的人力、物力和财力,因此政府的支援必不可少。

[责任编辑:丛芳瑶]

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